Morgane Jamin - Architecture
Logements
![]() Projet urbain | ![]() Plan Rez-de-Chaussée | ![]() Coupes Ouest-Est |
|---|---|---|
![]() Coupe Ouest-Est - Pavillons | ![]() Façades Sud-Nord & Nord-Sud | ![]() Allée publique |
![]() Berge aménagée | ![]() | ![]() |
![]() Allée publique |
Un interstice sur l'île Saint-Denis
Le projet urbain :
Mon projet de fin d’étude s'est dessiné à partir d'une première phase urbaine. Il se place sur l’île Saint-Denis, à l’orée du centre historique et à l’emplacement des anciens entrepôts du Printemps. Deux canaux épousent le courant de la Seine et traversent l’île. Une nouvelle île est créée, une île dans une île, un interstice sur l’île Saint-Denis. L’eau est offerte à tous les usagers et permet l’aménagement de nouvelles berges. Le long des zones les plus ensoleillées, au Sud et à l’Ouest, des promenades piétonnes sont aménagées. Un front bâti domine le fleuve au Nord et à l’Est. Une voie routière traverse l’île. L’accès des voitures sur l’île est possible, mais c’est le piéton qui est favorisé. Enfin quatre îlots se forment et sont organisés par les espaces publics : la place ouverte, la ruelle et le coeur d’îlot.
L'espace public :
L’îlot se divise en deux ensembles ; le premier se compose principalement de logements avec des activités au rez-de-chaussée. Le deuxième est un groupe scolaire, la cour de récréation divise les classes élémentaires et maternelles. Depuis l’eau la berges s’élève progressivement jusqu’aux bâtiments. Chaque strate permet un cheminement différent : au bord de l’eau, sur la pelouse, sur un sol plus lisse pour les vélos puis le long des logements. Les strates viennent s’élargirent puis s’unifier en créant une place ouverte. La ruelle publique sépare les immeubles et l’école. A l’origine étroite elle vient s’élargir au niveau de l’entrée de la cour de l’école afin de favoriser le stationnement des familles. Au bord des logements individuels le sol est planté afin d’émettre une distance entre le public et le privé.
Afin d’accéder aux espaces semi-privés, des dispositifs sont élaborés. Dans l’espace semi-privé une ruelle et un jardin se développent. Sur les bords de la ruelle des galets permettent une distance entre le passant et l’habitant.
Les immeubles de logement :
Chaque pavillon s’ouvre plein sud sur son jardin. La clôture qui sépare privé et semi-privé est développée afin d’abriter les usagers. Sur la berge ouest la façade en bardage bois se prolonge tout le long afin de maximiser l’intimité dans le jardin privé.
Avant d’entrer dans l’immeuble au Sud l’usager est abrité. Aux différents étages la circulation horizontale est éclairée naturellement. Une faille divise l’immeuble en deux. Des passerelles mènent aux autres logements. Chacune dessert un logement, elle est privatisée. Elle apparait comme une pièce en plus attenante au logement. L’immeuble se distingue aussi par l’aménagement de ses balcons. Un dispositif permet de s’asseoir et de végétaliser son espace extérieur. Le garde-corps vient le mettre en avant en alternant transparence et opacité. L’habitant montre ses plantes tout en se cachant des regards extérieurs. Les fenêtres construites a la manière de bow window rythment la facade et offrent un espace d’intimité dans le cercle de la famille.
On accède à l’immeuble au Nord par un espace ouvert végétalisé, les circulations sont ensuite extérieures. Des coursives desservent les logements. Avant d’entrer dans les logements un petit renfoncement permet de s’abriter. On entre dans les autres appartements par la loggia comme si on accédait à sa maison par le jardin. Enfin, c’est les loggias qui rythment la façade.
![]() Projet urbain | ![]() | ![]() Plans de masse |
|---|---|---|
![]() Coupes | ![]() Façades Sud-Nord | ![]() Pers.jpg |
Réhabilitation et îlot ouvert
Le projet urbain :
Le site industriel des Ardoines (94) ne présente ni règle ni organisation. Le projet et une trame urbaine s’organisent alors autour d’un parc dont la topographie mène à la Seine et à une île artificiellement créée par un canal permettant un nouvel espace autour des berges et une gestion des crues. Afin de gérer les crues, on retrouvera des rigoles permettant aux eaux de s’écouler jusqu’à la Seine mais aussi de la maîtriser.
Le projet d'architecture :
La finalité du travail urbain mène a une recherche plus précise sur l’îlot : le programme, l’orientation, les hauteurs, la matérialité, les volumes et les traitement de sol. Le projet de logements exploite les différentes typologies : le logement traversant, le plot et le logement individuel. Les matériaux choisis (les socles en ardoise et le rappel du bois) pour tous les ensembles de logements et la cohérence volumétrique créent un îlot unifié.
![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
![]() |
Logement social sur l'île Saint-Denis
70 logements :
Situé aux portes de Paris, le projet est à la charnière du centre historique et du quartier industriel de l’île Saint-Denis dans l’objectif de dynamiser l’espace urbain. L’immeuble se réparti en quatre volumes unifiés par des systèmes de passerelles afin de réduire la circulation verticale à un axe unique. Les deux volumes distribués par les passerelles sont constitués de duplex afin de minimiser ces-dernières. Enfin, une circulation publique ouverte nous relie au coeur d’îlot.



















